You are here:   User Profile
Register   |  Login
Profile Avatar
92V492213829
54 Newmarket Road
Hawthorn, NA Sn13 0dx
Barbados
078 7209 4636 https://zarulim.com.ua/user/83246812052/ *******
مزایای نگهداری کالا در کانتینر
۱٫ کاهش خسارت هایی که امکان دارد اتفاق بیفتد مثل شکستگی، خراب شدن یا سرقت خرده های کالا به دلیل قفل نشدن در کانتینر
۲٫ هزینه های بسته بندی کاهش می یابد.
۳٫ حمل یکجا با کانتینر با توجه به ظرفیت آن و با توجه به اینکه مورد تایید بیمه می باشد هزینه ی انتقال کالا – می یابد
۴٫ محافظت کالاهای داخل کانتینر در برابر حوادث طبیعی مثل برف، باران و باد و…
۵٫ محافظت کالای داخل کانتینر در برابر سرقت در طول مسیر حمل
۶٫ کاهش قیمت در هزینه های بارگیری، تخلیه و انبار داری
پیشرفت بالای تکنولوژی باعث شد که ما تمام سعی و کوشش خود را به کارگیریم تا کالاهای شما را خرچه سالمتر و سریعتر به مقصد برسانیم. یکی از پیشرفتهای تکنولوژی در زمینهی حمل و نقل به وسیله ی کانتینر است.
اولین بار کانتینر در سال ۱۹۶۰ استفاده می شد ولی کانتینرهای استاندارد از سال ۱۹۶۵ به بعد وارد بازار حمل و نقل شده و مورد استفاده قرار می گیرد و استفاده از کانتینر باعث شده که هزینه های حمل و نقل و بسته بندی کاهش پیدا می کند و امنیت ارسال کالا افزایش یابد.
جنس کانتینرها معمولا از ورق های آهنی به ضخامت ۳ میلی متر در بدنه، سقف و کف ساخته می شود. تجهیزاتی که داخل کانتینر استفاده می شود براساس نیاز مشتری و مصرفی که دارند تعیین می شود.
در جابه جایی کالا از طریق کشتی، ۳ گروه که معرف انواع بارهای حمل با کشتی است، وجود دارد.
گروه اول: در این گروه، فرستنده و گیرنده بزرگ صنعت نفت، آهن و فلز، صنایع شیمیایی، کاغذ و چوب، خودرو های وارداتی و صادراتی، مواد غذایی و… هستند. بار این گروه باید به اندازه ی ظرفیت کشتی باشد و به صورت منظم و مستمر جابه جا شود. این گروه یا خود صاحب کشتی هستند و از کشتی خود برای حمل و نقل استفاده می کنند و یا یک اجاره نامه بلند مدت از اداره ی کشتیرانی تهیه کردند.
گروه دوم: در این گروه، بار به صورت فله ای باید جابه جا شود. در گروه ۲ مانند گروه ۱ نیاز نیست منظم و مستمر جابه جایی صورت بگیرد. کالاهایی که در گروه ۲ جابه جا می شوند، مانند: غلات، کود زغال سنگ، الوار و یا دیگر کالاهای فله خشک یا مایع مانند نفت، سنگ معدن و… هستند.
گروه سوم: در این گروه، بارها خیلی کوچکتر از فضای انبارهای کشتی است پس هم می توانند به صورت منظم و غیر منظم جابه جا شوند.
در برخی از کانتینرها به دلیل استفاده از ارتفاع بالاتر امکان بارگیری و تخلیه بوسیله ی لیفتراک های مخصوص وجود دارد. این امر به بالا بردن سلامت کالا و تسریع بارگیری و تخلیه و کاهش هزینه های بارگیری و تخلیه می انجامد.

سازمان حمل و نقل و پایانه‌ها با توجه به موقعیت زمانی و مکانی، مسیرهای مشخصی را با هماهنگی وزارت کشور جهت ترانزیت‌جاده‌ای تعیین و نیروی انتظامی موظف است کنترل‌های لازم را به عمل آورد.

ترخیصیه در ترخیص کالا سندی است که به موجب آن از نظر شرکت حمل صاحب کالا تمامی کارمزد ها و هزینه ها را پرداخت کرده و می تواند کالای خود را از گمرک خارج کند که به اشکال و فرمت های مختلف از قبض ماشینی، چاپی و حتی مهر و توضیح بر روی قبض انبار می باشد.

مرز زمینی گسترده ایران با ترکیه این روش را به یکی از محبوب‌ترین و مقرون به صرفه‌ترین راه‌های حمل بار به ترکیه تبدیل کرده است.

شیوه حمل جاده ای کالا به وسیله ناوگان زمینی و به وسیله کامیون ها و تریلی های کفی و چادری امری کاملا رایج و مرسوم است. این روش ارسال بار راه حلی مناسب و امن برای اکثر محمولات و جابجایی آن می باشد. When you loved this information and you wish to receive more information with regards to حمل و نقل دریایی generously visit the web site. این شیوه ارسال کالا معمولا زمان کمتری از روش های دیگر باربری را می طلبد و خطرات کمتری متوجه بار می شود. این روش ارسال بار دسترسی برای کالا به همه نقاط را مقدور می سازد و برای مناطقی که دسترسی به باربری دریایی و باربری هوایی ندارند بسیار مناسب است.